Het Ons 'n Mentor Nodig?

INHOUDSOPGAWE:

Video: Het Ons 'n Mentor Nodig?

Video: Het Ons 'n Mentor Nodig?
Video: The Joy of Jow Ga Kung Fu | 5 Krucial Questions for Kung-fu Masters ep 20 | Sifu Ron Wheeler 2024, April
Het Ons 'n Mentor Nodig?
Het Ons 'n Mentor Nodig?
Anonim

In werklikheid is daar natuurlik nie so 'n vraag nie, net soos in werklikheid nie 'n vraag oor wie jy moet wees nie - 'n man of 'n vrou. U is reeds 'n man of 'n vrou, en 'n gids in die vorm van 'n konkrete lewende persoon wat onderneem om u na die top te lei, of u het hom, of u het nie. Sulke ontmoet - goed. Nie ontmoet nie - nie erger nie. In beide gevalle is daar voor- en nadele, hul eie nuanses en eienaardighede, daarom is dit onmoontlik om hierdie vraag ondubbelsinnig te beantwoord, maar dit is baie moontlik om te spekuleer en oor hierdie onderwerp te praat. Kom ons probeer …

Soos gewoonlik, begin ons met 'n voorbeeld en van ver. Stel jou voor dat jy verlore is in 'n groot, onbekende stad. U moet byvoorbeeld by 'n treinstasie kom, maar u weet glad nie waar u is, waar die treinstasie geleë is en hoe u van punt A na punt B moet kom nie, weet ook nie. En u weet ook nie hoe die stasie daar uitsien nie, want u het nog nooit met die trein gereis nie, maar uit die verhale van ander reisigers het u gehoor dat dit so 'n spesiale plek is waaruit u op 'n lang reis kan gaan. Dit is die aanvanklike gegewens.

Wat is u keuse in hierdie situasie? Daar is vier voor die hand liggende opsies: 1) slaan verbeurte af om 'n taxi te vertraag, die bestuurder te vertrou en in 'n japtrap na die bestemming te ry; 2) probeer om self te navigeer en die pad na die stasie te vind, met behulp van padtekens, advies van verbygangers en algemene oorwegings oor waar die stasie in hierdie stad kan wees; 3) lukraak deur die strate totdat die stasie vanself opdaag; 4) spoeg oor die algemeen na die soektog na die stasie en bly in hierdie stad.

Al vier die opsies, op een of ander manier, lei vroeër of later tot dieselfde resultaat - die stasie sal eendag gevind word. Maar op elke pad is daar gevare en slaggate. En hoewel dit verre van die mees akkurate analogie van die proses van geestelike soektog is, is die 'gids' baie geskik om die onderwerp te verduidelik. Kyk wat gebeur.

As ons taak is om so vinnig en glad as moontlik by die treinstasie te kom, neem die trein en vertrek op 'n lang, wonderlike reis, dan is 'n taxi die beste opsie. Vinnig en betroubaar. Maar terselfdertyd sal die reis ons 'n sekere bedrag kos, ons sal die stad nie regtig uit die motor sien nie en ons nie op die terrein kan oriënteer nie - sonder om te verstaan of iets te besef, sal ons eenvoudig bevind op die regte plek. En die belangrikste is dat ons 'n aansienlike risiko moet neem en die taxibestuurder moet vertrou, wat ons kan help of ons in die steek kan laat.

As ons nie haastig is om by die trein te kom nie en gewoonlik alles self wil uitvind, kan ons 'n eenvoudige taak om 'n stasie te vind 'n opwindende soeke maak om die gebied in kaart te bring, die stad te verken en die optimale roetes te bereken. na ons doel. Moeg, uitasem en vol indrukke, kom ons by die stasie en daar sal ons sien - of ons onmiddellik moet vertrek of nog 'n draai deur die stad wil maak. In hierdie scenario vertrou ons slegs op onsself, en dit is wat teen ons kan speel - u sal moontlik nie die stasie vind nie, of selfs in 'n sombere poort verdwyn.

In die derde geval kan ons om die een of ander rede daarvan oortuig wees dat dit onmoontlik is om die stasie doelbewus te vind, en op die regte oomblik, wanneer die reisiger 'gereed' is, verskyn hy in al sy argitektoniese prag uit die niet lug, en dat dit hiervoor slegs nodig is om reg deur die stad te loop - om die padtekens minagtend te ignoreer, by alle kruispunte streng na links te draai en 'n swaar tas agter u te sleep … of twee tegelyk - so die kans hoër is. En jy moet ook vir jouself die mantra's van die stasie prewel - miskien sal die stasie dit hoor. In hierdie geval is daar ook 'n statistiese waarskynlikheid dat die stasie ontdek sal word, maar heel waarskynlik sal ons nie daaraan aandag gee nie, want ons het ons die ontmoeting met die stasie op 'n ander manier voorgestel - soos lig uit die hemel, vergesel van die sing van engele, of iets dergeliks.

En ten slotte, as ons glad nie in 'n stasie belangstel nie, gaan ons nêrens heen nie en wil ons eenvoudig deur die stad dwaal, in kafees stop, met mense praat, nuwe kennis maak, vars lug inasem in stadsparke en kyk net doelloos rond, dan sal ons selfs die stasie binnekom, ons sal verwonder oor die pragtige argitektuur en verder deur die stad dwaal. En as iemand met geweld probeer om ons op 'n trein te sit, sal ons natuurlik nie oorgee sonder 'n geveg nie, want ons het nie die Turkse kus nodig nie … met genot gaan ons op reis.

Kom ons probeer om hierdie prentjie op die situasie van geestelike soeke te plaas (alhoewel dieselfde parallel in die algemeen met gewone sielkundige werk getrek kan word).

Passasierspad

Image
Image

Passasierspad

In die geval van 'n taxibestuurder - 'n gids, onderwyser, ghoeroe - het ons 'n kans om vinniger en sonder onnodige avonture op die kop te kom, maar ons waag die risiko dat ons gedwing word om 'n ander persoon te vertrou sonder dat ons dit kan doen om hom te kyk vir luise.

Ons bestuurder is moontlik 'n heeltemal eerlike persoon, maar hy dink verkeerdelik dat 'n voorstedelike treinstasie 'n treinstasie is - 'n gewetensbedrog, so te sê. Wat as hy 'n uitgesproke swendelaar is wat nie 'n idee het waar die stasie is nie en net wil beloon op u goedgelowigheid? En ons kan ook in 'n minibus ry wat toeriste oral in die stad oplaai, en belowe om hulle na die stasie te neem sodra die salon vol is of die vereiste bedrag getik word om vir die reis te betaal, wat nooit gebeur nie.

Maar gewone ordentlike taxibestuurders, kondukteurs is oor die algemeen nie ongewoon nie. Daar is moontlik meer oplichters en opreg bedrieglike mense, maar dit beteken nie dat dit 'n onredelik riskante onderneming is om op 'n ander persoon staat te maak nie. Risiko, maar geregverdig - u moet net bewus wees van hierdie risiko's en voorbereid wees op die dreigende gevare.

En hier is nog 'n spesifieke nuanse wat nie vir almal kommerwekkend behoort te wees nie, maar dit is steeds die moeite werd om dit uit te spreek. Kom ons sê ons praat van 'n werklik kundige, respekvolle persoon wat onderneem om u na die treinstasie te neem, en dit slaag regtig. Hier is hy die stasie, hier is hy die trein, alles is eerlik en werklik - jy kan gaan waar jou oë ook al kyk. Geen vangs nie. Net een subtiliteit - jy het die stad nooit gesien nie, nie in die ruimte georiënteer nie en glad nie verstaan hoe jy op die stasie beland het nie.

Daar is niks mee verkeerd as u doel is om te reis nie. Maar as u skielik 'n gids vir iemand anders wil word, sal u agterkom dat u geen idee het waar die stasie is nie en hoe u daarheen moet kom. U is hierheen gebring, ja, maar al wat u vir ander verlore toeriste kan doen, is om hul hoop te bevestig dat die stasie werklik bestaan, dat dit werklik gevind kan word en dat dit 'n poort is na die wonderlike wêreld buite die stad.

Dit is die probleem van baie onderwysers - hulle praat kleurvol en boeiend oor die treinstasie en hoe die taxi daar uitsien, waarin hulle gekom het en watter wonderlike wêreld hulle buite die stad geopen het, maar hulle kan aan luisteraars geen besonderhede gee nie hoe hulle self by die stasie uitkom. Gewillig of onwillig word hulle bestuurders van dieselfde geestelike minibusse wat vrolik deur die stad loop en die goeie nuus daaroor versprei - die stasie bestaan! - maar in die praktyk bereik hulle dit nooit.

U kan gereeld hoor hoe onderwysers trots is daarop om beskeie die afstamming van die vyfde geslag waaraan hulle behoort te noem, en sodoende lomp die waarheid van hul ontwaking aan te dui. Maar dit is wat hulle moontlik nie so goeie onderwysers maak nie. Hulle ontwaking is miskien die mees werklike, net volgens GOST, maar 'n persoon wat deur die handvatsel na bo geneem is en geblinddoek is (so dit is nie eng nie!) Is nie dieselfde as 'n persoon wat alle bene langs die pad gebreek het nie, maar wat gemaak het dit op sy eie na bo. Hulle sal die weg na bo op baie verskillende maniere voorstel.

En daar is nog 'n kenmerk waarmee diegene wat met 'n vaste hand in geluk gedryf is, gekonfronteer word, terwyl hulle sonder omgee en rondkyk. Dit blyk dat dit vir hulle moeiliker is om die ervaring op te doen - die prentjie kan lankal in die oë vervaag en die persoon keer op keer in die gewone lomerige toestand dompel asof niks gebeur het nie. Op sigself is 'dubbele visie' na wakker word blykbaar 'n algemene ding. Maar vir 'n persoon wat nie verstaan het hoe hy hier gekom het nie, is dit moeiliker om hierdie dubbele visie die hoof te bied - 'n geruime tyd moet hy hulp soek by 'n oogarts, 'n taxibestuurder, sodat hy weer help om sy blik te fokus die stasie.

Die snelheid van die bereiking van die resultaat onder leiding van die gids het dus sy nadeel. Maar in elk geval, hier is geen onoorkomelike probleme nie, en as u dit regtig wil, verhinder niks u om terug te keer na die stad en self te leer om daarin te navigeer nie, sonder hulp van buite. En dit sal nie so moeilik wees nie, want nou is dit reeds duidelik waarna presies gekyk moet word en volgens watter kriteria - dit sal net ekstra tyd verg vir hierdie werk.

Pad van die Pathfinder

Image
Image

Pad van die Pathfinder

In die geval van onafhanklike soektogte, as ons verkies om slegs op onsself te vertrou, wag daar nie minder gevare op ons nie. Omdat ons nie die Ford ken nie en slegs vae fragmentariese idees het oor die doel van die soektog, kan ons 'n tramdepot met 'n treinstasie verwar - dit lyk so! En dan is daar die metro - ook oor treine en die spoorlyn, en dit is ook baie soortgelyk aan die verhale oor die groot sentrale stasie wat ons ontmoet het in advertensie -reisbrosjures. Maar nie die tram of die metro sal ons uit die stad neem nie.

Boonop is dit op hierdie pad werklik moontlik, letterlik en figuurlik, om al u bene te breek. En dit is nie 'n feit dat daar na 'n gereelde val genoeg krag, gesondheid en geduld sal wees om op te staan en die reis voort te sit nie. Die kans om verlore, kreupel of bloot die hoop te verloor om u doel te bereik, is baie groot.

Maar hoe langer jy dwaal, hoe beter ken jy jou omgewing. Hoe meer skoene ons stop, hoe meer kneusplekke vul ons, hoe meer doodloopstrate, hinderlae en lokvalle wat ons onderweg vind, hoe beter word ons vir ander en vir onsself. Dus, as u deur die stad ronddwaal, is dit op sigself nie sleg nie - dit het sy voordele. En die belangrikste daarvan is dat die uitslag wat op ons eie behaal word, altyd dieper en meer bewus is as die wat ons onder iemand se te sensitiewe leiding kry.

En die gevaar om ons te vergis en die een vir die ander te verwar, wat ons op hierdie pad op ons hakke volg, kan heeltemal geneutraliseer word, ten minste af en toe ons horlosies met ander reisigers nagaan en - hoekom nie?! - met taxibestuurders wat altyd gereed is om u te help om u weg te vind, en boonop heeltemal gratis. Hierdie pad sal baie meer tyd neem, maar as ons nie haastig is nie en ons hou van die proses self, waarom nie?

Die pad van die regverdiges

Image
Image

Die pad van die regverdiges

In die derde geval, toe ons, nadat ons genoeg gehoor het van die ondenkbare nonsens, waaronder die ware essensie van geestelike soeke begrawe is, het ons geglo dat die stasie net op die regte oomblik gebeur, en daarom het dit geen sin om te soek nie as ons dit doelbewus doen, stop ons soektog voordat dit begin, en nou dwaal ons sinloos en verdoemend deur die stad.

Miskien wil ons hartstogtelik die stad verlaat wat vir ons haatlik geword het, maar ons glo verkeerdelik dat die stasie self die een wat nederig en geduldig 'n regverdige lewe lei - hy draai net na links en dra sy tas met sy kruis. En in die konteks van 'n uitweg uit die stad soek, is dit inderdaad 'n baie gevaarlike situasie.

Die oortuiging onderliggend aan hierdie 'strategie' impliseer dat geen resultaat 'n teken is van onvoldoende geregtigheid wat nog harder beoefen moet word - twee tasse in plaas van een sleep, links draai, nie net by groot kruisings nie, maar ook op werwe en op paadjies in die park. Jy moet harder probeer om regverdig te wees - eet regverdig, trek regverdig aan, bid regverdig, behandel ander mense regverdig - en alles sal regkom.

En so probeer 'n persoon meer en meer, en beweeg hy al hoe stadiger, en die kans om 'n stasie te vind, neem toe hoe langer 'n persoon hierdie pad volg. En uiteindelik vervang die pad self die oorspronklike doel vir 'n persoon - geregtigheid kom eerste, en die vooruitsig om 'n stasie te vind word teruggedruk na die hiernamaals of die volgende karmiese inkarnasie. Geloof in die koninkryk van die hemele bly bestaan, maar die bereiking daarvan word nie meer beskou as 'n werklike praktiese doel wat binne een lewe bereik kan word nie.

Niks goeds kan gesê word oor die weg van geregtigheid nie. Miskien is dit nie die ergste manier om in die stad te woon onder ander soortgelyke regverdige mense nie, maar hierdie pad het niks te doen met die vind van 'n treinstasie en uit die stad kom nie. En selfs al is die stasie reg onder sy neus, sal hy dit waarskynlik nie sien nie, want hy is oortuig dat dit nie so kan wees nie - die stasie is ontoeganklik vir blote sterflinge, wat beteken dat dit alles die duiwel is.

En dit gaan nie oor Christelike gelowiges nie, maar oor alle "geestelike mense" wat vroom glo in die een of ander standaard van geregtigheid wat wydverspreid in ons kultuur is en glo dat 'n 'geestelike' lewenswyse op sigself lei tot die ontwaking of redding van die siel.

Die partytjieganger pad

Image
Image

Die partytjieganger pad

Wel, en met die mense wat van hierdie stad hou en daaruit nêrens heen gaan nie, is daar oor die algemeen niks om oor te praat nie; alles is eenvoudig. Miskien is dit die gesondste en gelukkigste mense ter wêreld. Dit is in elk geval glad nie moeilik om 'n standpunt te vind waaruit hulle lewensbenadering die mees gesonde en natuurlike lyk nie.

Die ruk vind slegs plaas wanneer een van hierdie lewensbranders van die lewe gekonfronteer word met die onderwerp van geestelike soeke, interessante intelligente mense vind wat entoesiasties op soek is na iets geheimsinnigs en moois, en - as deel van hul strategie om alles moontlik te maak. plesier uit die lewe - dring daarop aan dat hy ook hierdie koel geestelike dwaasheid sal oorstroom.

Dit is waar probleme begin, want 'n persoon bevind hom in 'n situasie van gevaarlike dwelmonversoenbaarheid - geestelike nonsens, wanneer hy met sosiale nonsens omgaan, word in 'n plofbare mengsel wat 'n persoon se gedagtes in stukke kan skeur of hom ten minste kan woedend maak en hom tot wit hitte as gevolg van die nietigheid van alle pogings om die onverenigbare te kombineer.

Daar is geen manier om u hele lewe op die trein te laai en op reis te gaan met al u vriende, familie en gunsteling speelgoed nie. 'N Koel geestelike hoogtepunt vereis dat die ou lewe agtergelaat word, en dit kom in 'n onversoenbare konflik met die hoofstrategie om voordele en plesiere in hierdie kategorie mense te versamel.

En dan begin griewe en aansprake - waarvoor, sê hulle, is hierdie spiritualiteit nodig as al my opgehoopte besittings in hierdie oog van u naald nie sal binnedring nie! Miskien is dit 'n verkeerde verkeerde spiritualiteit - groen en onvolwasse!

Maar die punt hier is net dat dit presies die situasie is wanneer u nie op twee stoele tegelyk kan sit nie. Boonop is albei stoele ewe goed, en daar is geen probleem om in u geliefde stad te bly nie. As daar iets is wat u moet aanstoot gee, is dit slegs uit u eie hebsug en wispelturige begeerte om 'n skemerkelkie van natuurlik onverenigbare bestanddele saam te meng.

Die stasie en die trein is hier vir niks te blameer nie, en hul deure is altyd oop. U moet u grille opsy sit, tot die gevolgtrekking kom dat die geestelike reis sekere opofferings vereis, en dan bly daar geen struikelblokke oor nie - u kan gaan. As daar genoeg wonderwerke in u vaderland is, laat dan u geestelike soektogte een of ander tyd later - miskien eendag sal die gewone speelgoed self nie meer so interessant wees nie. Gaan dan terug na die stasieplein.

En moenie in die put spoeg nie - dit sal later jammer wees!

★ ★ ★

Hier is 'n lang uitgerekte storie …

Dit is voor die hand liggend en heeltemal logies dat die goue middel is om op jouself te vertrou, maar moenie terselfdertyd huiwer om met diegene te konsulteer wat die stasie reeds gevind het of baie langer as ons s'n gesoek het nie. Daar is niks heldhaftigs daaraan om 'n doodloopstraat in te gaan en 'n paar jaar lank daarin te sit nie, in plaas van om hulp te vra, en in 'n japtrap uit hierdie doodloopstraat te kom. Die ervaring om die volgende lokval te oorkom, sal steeds uitgestel word en sal beslis handig te pas kom by verdere soektogte.

Ons verminder dus die risiko's van twee hoofpaaie - onafhanklik en onder volledige leiding - en kombineer al hul belangrikste voordele.

Dit is net om te herhaal dat daar geen keuse is nie. Maar as u terugkyk op u lewe, kan u agterkom wat u eie neiging is - of u nou 'n doelgerigte reisiger is wat oral betyds moet wees, of 'n spoorsnyer wat hou van die proses van selforiëntering op die terrein, of 'n regverdige persoon wat sit vas in sy geregtigheid, of 'n ledige toeris., wat oor die algemeen nêrens nodig is nie, want dit word ook hier goed gevoed.

En wat ook al die antwoord is, nou is u presies waar u moet wees. Daar is geen fout nie. Die enigste vraag is of u ten volle bewus moet wees van u posisie en al die moontlike gevare daarvan, of om aan te hou veg op skerp hoeke, sonder om tyd te hê om te groepeer voor die staking.

Mindfulness is ons alles!

Aanbeveel: